电机抱闸不是应该和电机同时通电

电机抱闸电机不应同时通电。若单独供电，则共同作用，防止制动电机烧坏，电机断路器不跳闸，影响电机运行或烧坏，由于制动电机功率较小，烧坏产生的电流有时不足以使大电流断路器跳闸，电机制动闸有一个消磁电阻，补充一点，制动器和电机是同一个电源。当电机通电时，制动器上的电磁铁同时通电，电磁铁通过杠杆作用推动机械制动器释放，使电机正常运转。

1、抱闸的作用是什么呢?

制动一般指电磁机械制动，由静制动块、动制动盘(固定在电机轴侧)和弹簧等组成。线圈电源与电机电源同步。当电机停止运转时，制动线圈同时断电，制动弹簧推动刹车片锁住电机轴，即可完成制动功能。制动器是机械中使运动部件停止或减速的机械部件，在定位上也很实用。在具有垂直轴的机床上，应该有电制动器以及机械配重，以防止轴在未启用时由于重力而移动。

2、 电机抱闸和制动电阻是一回事吗两个都是怎么个原理

手制动:是一种快速制动的机械制动，分为通电制动和断电制动两种方式。缺点是机构维护周期复杂，时间短。电阻制动:电制动，制动稳定可调，结构简单。制动是机械制动，制动阻力是能耗制动。补充:刹车和电机是同一个电源。当电机通电时，制动器上的电磁铁同时通电，电磁铁动作，通过杠杆释放机械制动器，使电机正常运转。当电机断电时，电磁铁也断电。电磁铁由弹簧复位，机械制动复位锁定电机和变速箱之间的传动轴。

3、电机制动抱闸有一个消磁电阻,请教它的工作原理是什么?

制动是机械制动，制动阻力是能耗制动。补充:刹车和电机是同一个电源。当电机通电时，制动器上的电磁铁同时通电，电磁铁动作，通过杠杆释放机械制动器，使电机正常运转。当电机断电时，电磁铁也断电。电磁铁由弹簧复位，机械制动复位锁定电机和变速箱之间的传动轴。

4、步进 电机抱闸功能设置

题主是不是想问“如何设置步长电机抱闸函数”？1.首先确定步进电机的型号和控制器的接口类型，从而选择合适的制动装置。2.其次，将制动装置连接到步进电机的输出轴上，保证稳定可靠。3.最后通过控制器的软件或编程方式，设置相应的参数和逻辑控制，使电机停止运动时自动启动制动功能。

5、关于 电机抱闸有个疑问, 电机抱闸不是应该和电机同时通电,断电吗,为什么...

它不一定同时通电。有的要求先给电机通电，再给刹车通电，天车上的应用是为了防止大钩滑动。如果分别供电，它们共同作用防止制动电机烧坏，电机断路器不会跳闸，影响运行或烧坏电机，由于制动电机功率较小，烧坏产生的电流有时不足以使大电流断路器跳闸。当电机停止时，制动线圈也被切断，弹簧压住制动器，在一般应用中，电机抱闸直接接在电机主电路上，不需要单独的开关。