报警灯柱,船舶机舱报警灯柱

大家下午好，我是讯鹏大飞哥。今天给大家分享一个安灯系统呼叫案例，这个是我们给比亚迪做了一个呼叫安灯系统，画上面有我们的组长缺料，质量设备取消，每一个按钮盒通过无线的通讯跟网关进行通讯，我们会在每个工位上面配一个柱形的三色灯，现场根据需求触发对应的状态，比如说我们的设备人员，灯柱就会进行报警，进行声光报警的方式。前端的看板就会有个实时状态的显示，当前的呼叫信息，实际的情况跟异常进行实时记录。

一个异常的呼叫，我们也可以结合第三方系统推送，像钉钉、企业微信、邮件这些都是可以的。安灯呼叫数据，数据可以进行后台实时查询，可以根据对应的产线跟岗位，然后对应的异常内容等，可以实时记录它的开始时间、开始处理时间、处理完成时间、处理了多久是否已经处理完成，可以形成一个记录，也可以根据数据进行实时查询，导出表格作为分析，后期可做KPI考核等数据作为依据。

1、女司机平沙撞倒 灯柱,跟着导航走也偏离路线?

3月19日下午1点多，香洲的林女士扫了一辆牌号为粤AD ××× 069的共享汽车，打算去平沙办事。因为不熟悉路况，林女士只能靠导航指引，还得时不时低头看看有没有搞错。当林女士来到平海路，低头的一瞬间，共享汽车竟然偏离了路线。作为新手司机，林女士慌了，手脚不停地打方向。虽然车刹住了，但共享汽车还是冲到了右边的人行道上，把10m 灯柱撞倒在地。

林女士马上打电话报警。高栏港交警大队陈警官迅速赶到现场，仔细检查了林女士的伤情，并通知拖车清理现场。最后事故认定，林女士因未确保安全驾驶，造成碰撞，负事故全责。好在共享汽车上了保险，车损和灯柱损失费用由保险公司承担。但陈警官提醒林女士，开车要专心，不要做低头族。事故往往发生在粗心大意的时候。本文来自车家作者汽车之家，不代表汽车之家立场。

2、上海一奔驰失控撞歪信号灯, 灯柱倒下砸中过路宝马,对此事你有何看法...

我觉得奔驰司机本人也有部分责任。明明是地方出事了，抢修的时候他开车去了，让人觉得他就是去凑热闹的。驾驶车辆时，驾驶员必须严格遵守交通规则，这是对自己和他人生命的负责。我觉得那个宝马车主好无辜。这一切都是奔驰造成的一系列灾难。我觉得奔驰汽车对这个事情负主要责任，希望大家在外面开车要特别注意安全。

两辆车都是豪车，反正大家都不缺钱，应该很快就能解决。现在，许多人使用导航，导航之前没有经过路段更新，很可能是去了未知路段。虽然对导航有疑问，但还是会按照导航路线走，毕竟旅行的时候不知道路线，智能手机也没生产出来。我只能相信导航，现在导航越来越好了。他们可以通过联网改变路线，会出现很多新的道路。