电动车电机是直流还是交流,72伏电动车电机多少钱

你是学文科的吧？直流电的优势是储能和无相位差，直线电机用的还是交流，直流电机变速变矩比交流电机复杂得多，为什么电动汽车都要用igbt功率元件把直流转化成交流？就是因为，改变交流频率比改变直流电压容易得多，效率也高得多，不要一看到直流中压，就以为是全直流系统，我国的特高压输电用直流，终端中压还是交流，不要想当然。

1、电动车电机输出的是交流电还是直流电?

电动车的电机是直流“电动机”（不是发电机），用直流电瓶供电才能转动。转动电机能否发电，要看电机的定子是否有磁铁，有才能发电，没有就不能发电。（我了解的几种都不能发电）如果能发电也是直流。用四块12伏的电瓶串联起来，就是48伏直流电。电动车电机输出的是直流电。可以用直流稳压调压器进行稳压，家用电器配件修理部有售。是直流电。

有一种电动车广告说：边骑边充电。其实是夸张了点，只不过是在下坡时候把电动车的动能和势能转换成电能的一种方式而已，经过整流等措施，对蓄电池充电。即所谓的回充，补充一点耗损的电能。其实作用并不理想，48V的电机做发电机，要很高速的旋转才能达到48V的电压输出，并且转换效率也比较低下。作为演示性质的还可以，实用上就得打个问号了。

2、电动车电机是直流电机还是交流电机?

电动汽车最早采用的是直流电动机。直流电机有产品成熟、控制方式容易及调速快捷三大优势，但是直流电动机自身电刷及机械转向器等复杂结构，制约瞬时负载能力及转速能力，同时由于电刷不仅会造成高频电磁干扰，还让转子发热，浪费能量和散热困难，对电动汽车续航里程及安全驾驶产生不利影响，因而逐步被交流电动机取代。交流异步电机是应用最为广泛的工业电机，有着高功率、高效率及高运转的三大优势，因而成为直流电动机的取代者，但依旧没有解决高速运转下的转子发热、浪费能量及散热困难的问题，同时驱动控制系统复杂抬高电机成本，同时还需变频器提供额外功率来建立磁场，因而逐步被永磁电机取代，只是在大功率电动汽车保留一定市场份额。

3、电动自行车是交流电还是直流电

电动车是36V或48V，一定是直流电了，交流电是市电，也就是220V.。直流电啊，因为电动车用的是电瓶所以是直流电，电动车的电机是直流“电动机”（不是发电机），用直流电瓶供电才能转动。转动电机能否发电，要看电机的定子是否有磁铁，有才能发电，没有就不能发电，用四块12伏的电瓶串联起来，就是48伏直流电。